Сцепка СП-11 Г
Предназначена для составления тракторных гидрофицированных широкозахватных агрегатов для посева зерновых культур сеялками СЗ-3,6 АШ.
К сцепке присоединяются 3 сеялки СЗ-3,6 АШ. На крайние сеялки устанавливаются маркерные устройства.
 |
+7 8552 77-88-56 |
|
+7 843 296-93-03 |
|
 |
с 8.00 до 17.00 |
 |
778857@mail.ru |
Поиск по сайту
Главное меню
Каталог техники
Контакты
|
|
Набережные Челны, район БСИ, база "Деметр" |
 |
+7 8552 77-88-56 +7 8552 77-88-57 |
 |
с 8.00 до 17.00 |
 |
778857@mail.ru |
Отдел экспорта
|
+7 8552 77-88-53 +7 8552 77-88-54 |
|
с 8.00 до 17.00 |
|
778857@mail.ru |
Филиал в Казани
|
|
Пестречинский р-н, д.Званка, ул.Зеленая, д.26 |
|
+7 843 296-93-03 |
|
с 8.00 до 17.00 |
|
778857@mail.ru |
Сцепка СПП-10,8
Сцепка предназначена для составления агрегатов из двух сеялок СЗ-5,4 без маркера с общей шириной захвата 10,8м для посева зерновых культур.
Двухсеялочный агрегат со сцепкой СП-10,8, позволяет повысить производительность в 1,5-2 раза.
Сцепка СП-16А
Назначение: для составления агрегата из четырех культиваторов типа КПС-4 для предпосевной обработки почвы и паров с одновременным боронованием зубовыми боронами, для составления агрегата из четырех сеялок типа СЗП-3.6А для посева зерновых сельскохозяйственных культур, а также для навешивания 17 борон типа БЗСС-1,0 для сплошного боронования. Сцепка агрегатируется с тракторами тягового класса 3т (Т-150К) и тягового класса 5т (К-700, К-701).
Сцепка СП-10,8-01
Назначение: для составления агрегата из 2 сеялок типа СЗ-5,4 для посева зерновых сельскохозяйственных культур. Сцепка комплектуется гидрофицированным маркером (левым и правым), устанавливаемым на сеялки (если сеялки типа СЗ-5,4 в комплекте с маркерами, то производится замена маркеров). Сцепка агрегатируется с тракторами тягового класса 3т.
Сцепка СГ-21
Назначение: для составления широкозахватных агрегатов из зубовых борон с шириной захвата до 21 метра. Гидросистема сцепки позволяет переводить бороны в транспортное положение. Наличие пневматических колес позволяет перемещать сцепку в транспортном положении с высокой скоростью и обеспечивает минимальное воздействие на поверхность почвы.